莞城布局
翻开一万二千多平方公里的东莞版图，拥有13.5 平方公里区域的莞城格外引人注目，这块自唐朝至德二年起已有近1250年历史的土地，一直是东莞的经济、文化中心。它北距广州50公里，南离深圳90公里，水路至香港47海里，至澳门48海里，处于穗港经济走廊中间，是广州、深圳与香港之间水陆交通的必经之地。
正因为占据着极其重要的中心地位，莞城寸土寸金的土地资源，使得城市规划布局、土地开发、城市建设的每一步都显得慎之又慎。虽然土地资源有限，莞城不可能像其他镇街那样兴建大片的厂房，但东莞、珠三角的迅猛发展为它提供了广阔空间。
根据《东莞市2005—2015年城市商业网点规划》的规定，东莞将建设一个以莞城、东城、南城和万江主要商圈为核心的东莞市商业主中心。这说明，政府已经意识到东莞缺乏标志性区域购物中心，已经将建造标志性区域购物中心列入商业网点规划目标。而莞城，义不容辞地将担负起引领东莞商业中心发展的重任，轻轨是它未来发展的点睛之笔。
轻轨助力，中心商业经济圈呼之欲出
根据东莞轨道交通规划，东莞市在2009至2015年期间，建设R2线一期工程和二期工程，线路全长37.37公里。R2线连接西部城镇密集带，向北在石龙站预留与增城的接口，向南通过长安接深圳机场站，途经的镇街包括莞城，从站点设置来看，在莞城可能设置学院路北站、理工学院两个站点。
规划显示，学院路北站至省道S256段及虎门商贸城段为地下线，长16.22公里，其余为高架线，长43.69公里。待该轻轨线路建成后，从莞城到石龙缩短为15分钟，到虎门约为30分钟，使得莞城作为东莞经济、文化中心的辐射力进一步增强。
借轻轨R2线动工、在莞城设站点的机遇，与莞城的文化、教育和商业三大优势结合在一起，莞城自然打造成东莞中心经济圈，带动区域经济社会协调发展。
作为东莞中心经济区域，莞城凭借其素有的经济文化中心地位优势，以及越来越畅顺的交通路网，使得区域物业价值日趋攀升。打造商贸莞城，是莞城城市规划的一个重点内容，因此目前供应市场的都以商业项目为主。从自用需求来看，莞城有着完善的购物、休闲、娱乐配套，居住与生活成本不会太高；从投资需求来看，莞城西正市桥路商圈、东纵商圈都被商家看好，选购物业进行投资，有着较大的升值空间。
西城楼促使莞城商业全面升级
在市政府的规划里，完善商业规划，突出城市商业是莞城今后发展的方向和重点，根据《莞城区2007年-2015年第三产业规划》的编制， 莞城要抓好商业网点建设，着力打造以文化广场周边以及西城楼大街为亮点的商业辐射源，把东纵大道两旁打造成为具有现代特色的大型商圈，同时逐步对天宝工业区进行商业改造。这其中，西城楼大楼是莞城的一个亮点工程。
西城楼大街的开发建设一直贯穿着打造城市街区的理念，由于街区道路的长度、宽度适合商业街的形成与中小型店铺的集聚，在规划中，将逐步形成零售、餐饮、休闲商业网点三分天下的局面。西城楼大街把握并保留了这一片区传统的东西，如：新建成的街巷保留拆迁改造之前的旧街巷名；西城楼大街的改造与建设得符合这个地块的特点，在设计风格上有广东岭南建筑的元素，但也不是完全仿古。总体来说，是现代建筑，但有传统建筑的元素和符号。
西城楼大街位于莞城核心位置，与东莞传统商业街西正路完美相连，作为一个结合传统与现代元素的大型商住项目，它的出现为东莞乃至珠三角中心经济注入了新的活力和内涵。同时，作为莞城旧城改造的四大项目之一，西城楼大街也肩负着振兴西城楼商圈乃至东莞商圈的历史使命。
西城楼大街商圈交通
西城楼大街效果图
西城楼大街建筑实景
东莞市图书馆毗临西城楼大街
街铺林立的西城楼大街
莞城布局
翻开一万二千多平方公里的东莞版图，拥有13.5 平方公里区域的莞城格外引人注目，这块自唐朝至德二年起已有近1250年历史的土地，一直是东莞的经济、文化中心。它北距广州50公里，南离深圳90公里，水路至香港47海里，至澳门48海里，处于穗港经济走廊中间，是广州、深圳与香港之间水陆交通的必经之地。
正因为占据着极其重要的中心地位，莞城寸土寸金的土地资源，使得城市规划布局、土地开发、城市建设的每一步都显得慎之又慎。虽然土地资源有限，莞城不可能像其他镇街那样兴建大片的厂房，但东莞、珠三角的迅猛发展为它提供了广阔空间。
根据《东莞市2005—2015年城市商业网点规划》的规定，东莞将建设一个以莞城、东城、南城和万江主要商圈为核心的东莞市商业主中心。这说明，政府已经意识到东莞缺乏标志性区域购物中心，已经将建造标志性区域购物中心列入商业网点规划目标。而莞城，义不容辞地将担负起引领东莞商业中心发展的重任，轻轨是它未来发展的点睛之笔。
轻轨助力，中心商业经济圈呼之欲出
根据东莞轨道交通规划，东莞市在2009至2015年期间，建设R2线一期工程和二期工程，线路全长37.37公里。R2线连接西部城镇密集带，向北在石龙站预留与增城的接口，向南通过长安接深圳机场站，途经的镇街包括莞城，从站点设置来看，在莞城可能设置学院路北站、理工学院两个站点。
规划显示，学院路北站至省道S256段及虎门商贸城段为地下线，长16.22公里，其余为高架线，长43.69公里。待该轻轨线路建成后，从莞城到石龙缩短为15分钟，到虎门约为30分钟，使得莞城作为东莞经济、文化中心的辐射力进一步增强。
借轻轨R2线动工、在莞城设站点的机遇，与莞城的文化、教育和商业三大优势结合在一起，莞城自然打造成东莞中心经济圈，带动区域经济社会协调发展。
作为东莞中心经济区域，莞城凭借其素有的经济文化中心地位优势，以及越来越畅顺的交通路网，使得区域物业价值日趋攀升。打造商贸莞城，是莞城城市规划的一个重点内容，因此目前供应市场的都以商业项目为主。从自用需求来看，莞城有着完善的购物、休闲、娱乐配套，居住与生活成本不会太高；从投资需求来看，莞城西正市桥路商圈、东纵商圈都被商家看好，选购物业进行投资，有着较大的升值空间。
西城楼促使莞城商业全面升级
在市政府的规划里，完善商业规划，突出城市商业是莞城今后发展的方向和重点，根据《莞城区2007年-2015年第三产业规划》的编制， 莞城要抓好商业网点建设，着力打造以文化广场周边以及西城楼大街为亮点的商业辐射源，把东纵大道两旁打造成为具有现代特色的大型商圈，同时逐步对天宝工业区进行商业改造。这其中，西城楼大楼是莞城的一个亮点工程。
西城楼大街的开发建设一直贯穿着打造城市街区的理念，由于街区道路的长度、宽度适合商业街的形成与中小型店铺的集聚，在规划中，将逐步形成零售、餐饮、休闲商业网点三分天下的局面。西城楼大街把握并保留了这一片区传统的东西，如：新建成的街巷保留拆迁改造之前的旧街巷名；西城楼大街的改造与建设得符合这个地块的特点，在设计风格上有广东岭南建筑的元素，但也不是完全仿古。总体来说，是现代建筑，但有传统建筑的元素和符号。
西城楼大街位于莞城核心位置，与东莞传统商业街西正路完美相连，作为一个结合传统与现代元素的大型商住项目，它的出现为东莞乃至珠三角中心经济注入了新的活力和内涵。同时，作为莞城旧城改造的四大项目之一，西城楼大街也肩负着振兴西城楼商圈乃至东莞商圈的历史使命。
西城楼大街商圈交通
西城楼大街效果图
西城楼大街建筑实景
东莞市图书馆毗临西城楼大街
街铺林立的西城楼大街